L’automobilista NON stop:

Gira in macchina ventiquattro ore al giorno, senza una meta precisa: il suo unico scopo è quello di aggirarsi per strade che non conosce, non curandosi della segnaletica orizzontale e verticale che gli intima lo stop: è inarrestabile. Neanche i segnali luminosi come alberi natalizi sono in grado di fare nulla: ha uno scopo ben preciso, ed è determinato a raggiungerlo. Vuole buttare a terra quanti più motociclisti possibili nell’arco della giornata. Ogni motociclista corrisponde ad una tacca da intagliare sul suo portachiavi in legno.


L’automobilista MEZZO stop:

Come il suo collega, l’automobilista mezzo stop gira per le strade durante tutto il giorno. Ha però uno spiccato senso civico, che gli permette di non saltare gli stop a priori, ma di scegliere a rigor di logica a quali stop NON fermarsi e a quali stop fermarsi con 45 di macchina al di là della linea orizzontale(con la scritta STOP di circa quattro metri che capeggia inesorabile per tutta la zona). Sembra quasi non contento quando prende un motociclista, ma non vi fate ingannare: è solo dispiaciuto perché non è riuscito ad investirci completamente. Si consiglia molta cautela nei metri successivi: Il mezzo stoppista tenterà di completare la sua opera, state in guardia...


L’automobilista precedente:

L’automobilista in questo caso si definisce precedente perché, qualsiasi sia l’infrazione che commetta, tenta di scaricare la colpa sul suo collega che lo precedeva. Programmati come cyborg, eseguono esattamente le stesse manovre di chi li precede, completando le opere lasciate incompiute: non vi preoccupate quindi, se avete appena scampato un incidente. Provvederà l’automobilista precedente, rifacendo la stessa manovra del suo predecessore, solo in maniera terribilmente più improvvisa, rendendolo impossibile da schivare. Niente tacche da aggiungere questa volta: l’automobilista precedente lavora per la gloria. E’ felice per aver completato l’opera di chi lo precedeva e questo gli basta per rincasare soddisfatto.


L’automobilista triangolino:

A cosa servono quei simpatici triangolini che intimano di dare la precedenza agli altri mezzi, posti quasi sempre alla fine di una via? Mica c’è scritto stop... fermarsi è superfluo. Via di gas, per sgomberare presto l’incrocio, e se qualche mezzo su due ruote centra la macchina... chi se ne importa, il peggio è suo perché è più leggero!!! Una filosofia spicciola, semplice ma di grande successo. Gli automobilisti triangolino sono il gruppo più popolato, e sono in costante crescita... domineranno in breve tempo le altre specie, che dovranno essere protette dal wwf se non vogliono rischiare l’estinzione.


L’automobilista “andavo di fretta”

Anche questa specie è molto corposa, però a differenza degli altri colleghi è meno pericolosa: hanno una coscienza, che li frena un secondo prima di riuscire a gettare a terra un dueruotista. Quindi si fermano ad un centimetro dal nostro didietro, facendo un cenno di scusa con la mano e scandendo la frase: andavo di fretta, scusi.
Interessante la variante usata dai più arditi, nella quale ai gesti precedentemente elencati si aggiunge il canonico: ”non l’avevo vista”. Si consiglia check up completo alla vista, oppure visita guidata a cinecittà. Almeno la prossima volta sarete più credibili.


L’automobilista “al contrario”

Si sbaglia strada. La zona è sconosciuta. Per l’automobilista al contrario, questi due punti sono sufficienti per fare un’inversione ad “U” non segnalata in alcun modo, proprio quando lo stiamo sorpassando oppure gli siamo incollati al paraurti. Non gode particolarmente nel prendere motociclisti, ma ha una perversa attrazione per le manovre pericolose: la sua gioia quindi deriva dai “trick” che esegue durante l’inversione.L’inversione vicino ad un dosso, o in prossimità da una curva cieca, sono le acrobazie con coefficiente più alto riconosciute a livello mondiale.


Il camionista “velocista”:

In una qualsiasi strada, siamo in coda dietro ad un camion. Casualmente ci cade l’occhio su uno di quei simpatici adesivi che hanno come diametro l’equatore e che sono sparsi un po’ ovunque su tutto il mezzo: ne siamo certi, è un limite di velocità, ed è lì, in bella vista. Ci accodiamo così per curiosità all’autosnodato che ci precede, in attesa del sorpasso perché “tanto lui più veloce del limite sopraindicato non può andare”. Invece no. Il camionista dà un fugace sguardo agli specchietti e decide di accelerare, non curandosi del limite e cambiando corsia senza freccia, per prenderci con tutta la parte posteriore della sua enorme vettura. In questo caso la tacca del motociclista tranciato è segnata direttamente all’interno del camion, in modo che a fine giornata parta una sfida con il conducente che lo seguirà alla guida del veicolo. A fine mese, chi ha realizzato il miglior punteggio vince una birra servita nello stivale di un motociclista linciato. A fine anno c’è la finale internazionale. Il premio è la testa del motociclista appeso accanto agli altri classici trofei di caccia, quali cervi e orsi polari.

Il neopatentato
Questo esemplare, che di solito di identifica in un ragazzo/a compreso tra i 18 e i 20 anni si divide in due specie: lo spericolato e il guardingo.
Possiamo fidarci del guardingo, soprattutto in normale marcia. Attenzione a stargli dietro e nei sorpassi: frenate e cambi di direzione improvvisi sono il suo forte.
Lo spericolato invece è un tipo un po' più pericoloso: non cosciente delle vere capacità dell'automobile può creare dei caos con la semplice pressione dell'acceleratore.

L'uomo-sportello
Questo esemplare umano si aggira sui bordi delle strade, e lo si può identificare in sosta. Se in doppia fila, i più evoluti usano le doppie frecce.
La sua caratteristica è quella di aprire lo sportello dell'auto senza preavviso, e possono creare una catastrofe in pochissimi secondi.
Attenzione quindi a marciare vicino alle automobili in sosta!

Donna in Smart
Questo è un discendente del velociraptor, inquanto cammina silenziosamente nella tua Smart ForTwo, ed effettua dei sorpassi assurdi quando meno ce l'aspettiamo, e soprattutto è capace di accelerate da 0 a 30 km/h in un secondo o poco più quando crediamo che oramai per strada ci sia la quiete.
Attenzione quindi a questi soggetti: sono pericolosissimi, piccoli e tremendi come serpenti.

Il giovane nell'auto sportiva
Questo essere vivente frequenta habitat cittadini con lo stereo a tutto volume e la carrozzeria lucida. È facile trovarlo ai semafori che, allo scattare del verde, se la tira da solo per cercare di evitare qualche pedone che ha tardato ad attraversare.
Purtroppo per noi motociclisti questo soggetto è pericolosissimo agli incroci: è facile che ci possa falciare qualche gamba (e ridurla a brandelli). Occhio a questo tipo di soggetti.

Anziano in utilitaria
Non possiamo fargliene una colpa, ma un sessantenne ha sicuramente meno riflessi di un trentenne! Quando si compra la sua nuova Yaris è sicuramente contento e guardingo, ma i cambi di traiettoria improvvisi sono spesso colpa di un'incresciosa senilità improvvisa. In altre parole: non se ne accorge! Quindi attenzione agli uomini sopra i 60, mancano sicuramente di riflessi.

Anziano in auto Panda dell'85 o similari
Basta togliere al soggetto di prima la paura di procurare danni all'automobile: si ottiene una creatura abbastanza pericolosa e letale.

Il massimo dell'inaffidabilità: la donna anziana
Questo esemplare, purtroppo sempre più presente, procura crisi di nervi a causa delle basse velocità a cui marcia, della totale assenza d'attenzione alle svolte e alle improvvise accelerate e frenate (che possono costarci un tamponamento).
Lo stile di guida è totalmente anti-CdS, quindi cerchiamo di adocchiarle prima!

PERSoNE IN MACCHINETTA

questi esemplari si possono dividere in molte sottospecie tutte PERICOLOSSISIME x noi poveri scooteristi...le 3 sotto specie principali sono:

1)i pariolini maski: tutto sommato è la sotto specie meno pericolosa..facili da riconoscere x via della musika sempre a cannone e marmitte esagerate sono da segnalare solo x i sorpassi azzardati e avvolte totalemente inutili, alla fine sono prevedibili e le loro cazzate contenute.ai 18anni si evolvono spessimo diventando un GIOVANE IN UN AUTO SPORTIVA (guarda sopra x maggiori chiarmimenti) 

2)parioline donne: se giri cn un mezzo a 2 ruote, sai quanto possono essere pericolose: sono capaci di tutto.. da inkiodare a buffo in mezzo alla strada a fare inverione a U senza un motivo bene preciso oltre a girare sistematicamente senza freccia...sono una sottospecie PERIOCOLOSISSIMA e da tenere sempre d'occhio...avvolte sembrano uscire di casa cn l'unico scopo di crerare il panico x la città, compiono il loro obbiettivo senza difficolta. al compimento del 18esimo anno di vita questa sottospecie si evolve: quasi tutte diventano DONNE IN SMART(guarda sopra x maggiori informazioni).

3)anziano ricoglionito: non si capisce come si ritrovino sopra a macchinette 50, sembrano capitate li x puro caso, creano lunghe file xke nn superano i 20km/h. riescono a rendere impossibile il sorpasso, creando spesso incidenti xke automobilisti o scooteristi esaspearti tentano un sorpasso azzardato provokando incidenti devastani, deragliamento di treni e disastri nucleari.. tutto questo mentre il nostro anizano in macchinetta 50 contiuna tranquillamente a intasare la strada cn i 20km/h fissi. anke questa SPECIE PERICOLOSSIMA perche totalemnte imprevedibile: con riflessi pari a zero e cervello fuso neanke loro sanno ke kazzo possono creare.

queste 3 sottospecie fanno parte di una specie che si è venuta a formate da pochissimi anni: purtroppo è in continua crescita e sono sempre + pericolosi...

intervendo copiato da un articolo copiato dal forum http://www.motoclub-tingavert.it/ 

solo se hai mai guidato un mezzo a 2 ruote puoi sapere quanto possono essere periocolose queste specie di automobilisti... la città è un  giungla: spesso nn dipende SOLO da te se ne esci vivo!!!